Transmission Voie-Machine

TVM blokkjelző. Ez a jelzőtábla jelzi az egyes blokkszakaszok végét a TVM jelfeladással ellátott nagysebességű vasútvonalakon

A Transmission Voie-Machine (röviden TVM, angolul: track-to-train transmission) egy eredetileg Franciaországban alkalmazott, főként nagysebességű vasútvonalakon használt, vezetőfülkén belüli vasúti biztosítóberendezés. A TVM-300 volt az első változat, amelyet a TVM-430 követett.

A TVM-300-at az 1970-es években fejlesztették ki a TGV-projekt részeként. A 220 km/óránál nagyobb sebességnél a TGV vonatok csak a kijelölt, nagysebességű pályákon (lignes à grande vitesse, LGV) közlekednek. Nagy sebességgel haladva a mozdonyvezető számára nem lehetséges, hogy pontosan lássa a pálya szélén lévő színes fényjelzéseket. A jelzési információkat ehelyett a vonatba továbbítják, és a mozdonyvezető műszerfalán jelenítik meg. A mozdonyvezetőnek a biztonságos üzemi sebességet mutatja, kilométer/órában mérve.

Az 1980-as években kifejlesztett TVM-430 rendszer több információt nyújt, mint amit a hagyományos jelzőrendszerek lehetővé tennének, beleértve a pálya lejtésének profilját és a távolabbi jelzőblokkok állapotára vonatkozó információkat. Ez a magas fokú automatizálás nem vonja ki a vonatot a mozdonyvezető irányítása alól, bár vannak speciális biztonsági mechanizmusok, amelyek a mozdonyvezető hibája esetén biztonságosan megállítják a vonatot.